Blog

Nov 19, 2023

Stu Pospisil: Per più di 100 anni, gli studenti hanno contribuito a proteggere gli altri attraverso la Safety Patrol

I bambini della pattuglia di sicurezza della scuola elementare Bancroft si allontanano dalla loro stazione di servizio tra la 10a e Bancroft Street e si dirigono verso la scuola il 2 ottobre 1998. Vestiti per la mattina inclemente, da sinistra a

I bambini della pattuglia di sicurezza della Bancroft Elementary School si allontanano dalla loro stazione di servizio tra la 10th e Bancroft Street e si dirigono verso la scuola il 2 ottobre 1998. Vestiti per la mattina inclemente, da sinistra a destra, Andrew Prociw 11, James Gomez 11 e Anthony Driscoll 11.

Se sei giovane come un bambino di quinta elementare, probabilmente hai fatto parte della pattuglia di sicurezza alle elementari.

La cintura, il distintivo, la responsabilità. OK, probabilmente non così tanta responsabilità di questi tempi quando si tratta di controllo del traffico. Problemi di responsabilità e sicurezza, lo sai.

Questo Pospisil

Ma dal 1910 in tutta la nazione, milioni di alunni dalla quinta all’ottava elementare, quelli che erano i più anziani nelle loro scuole elementari, si sono impegnati a proteggere i loro compagni di classe e gli studenti più giovani all’inizio e alla fine della giornata scolastica.

Omaha è stata tra le prime ad avviare un programma di pattuglia di sicurezza. Non il primo. Anche chi ha iniziato il nostro è in discussione.

Iscriviti oggi a

Il credito per la prima pattuglia di sicurezza negli Stati Uniti varia a seconda della fonte. Chicago; Newark, New Jersey; St. Paul, Minnesota viene spesso citata. AAA iniziò la sua partecipazione nel 1920. Ma sulla base degli archivi dei giornali, la città di New York nel 1913 avrebbe la migliore affermazione – e precedentemente non fatta –. La scuola pubblica n. 159 di Brooklyn è stata la prima della città, nata dalla crociata per la sicurezza dei bambini dell'American Museum of Safety.

Come a New York City, Omaha stava vedendo una rapida crescita del traffico veicolare. Più auto, velocità più elevate. In una delle arterie più trafficate della città, la 24esima Strada, c'era – ed è – la Kellom Elementary.

Nell'anno scolastico 1920-21, la Boy Scout Troop 62 formò la prima pattuglia di sicurezza per scolari di Omaha mai registrata a Kellom. Gli scout Robert Christian, Sam Zager e Max Reikes lo organizzarono dopo che Alfred Christian, il fratello di Robert, fu investito da un'auto.

Gli ufficiali della pattuglia di sicurezza Jimmy Barry, 13 anni e Jane Egan, 12 anni, entrambi di Omaha il 26 novembre 1953.

La pattuglia, scrisse il World-Herald nel gennaio 1921, comprendeva 18 dei ragazzi più grandi di Kellom che sorvegliavano gli incroci vicini negli orari di chiusura, a pranzo e dopo la scuola. “Il problema è tenere i bambini sul marciapiede e permettere loro di attraversare solo agli incroci”, sono state le istruzioni del nuovo preside della scuola ED Gepson alla pattuglia. Armata di bandiere dei boy scout, la pattuglia ha allineato i marciapiedi fino al perimetro del cortile della scuola.

Oh, avevano un altro dovere. Impedisci ai bambini di scivolare lungo una sponda ripida sul lato est dell'edificio scolastico.

Evidentemente la pattuglia di Kellom non rimase unita. Ma ci furono altri sforzi, incluso uno alla scuola elementare di Benson Central (63nd e Maple Street) menzionato nel settimanale Benson Times nel novembre 1923, prima che le scuole di Omaha, pubbliche e parrocchiali, si impegnassero per le pattuglie di sicurezza.

Come sia successo è discutibile.

Nel 1932, The World-Herald scrisse che il commissario di polizia Henry W. Dunn nel 1923 convocò un comitato, che si dice fosse sulla scia della morte di una bambina di 6 anni in un incidente automobilistico-pedonale davanti alla vecchia Farnam School (2915 Farnam St.). Altri presenti all'incontro erano George Carey, che era a capo del consiglio di sicurezza della Camera di commercio di Omaha, gli amministratori della polizia Michael Dempsey, John Pszanowski, Charles Payne e i giornalisti della polizia di The World-Herald, the Bee e the Daily News. Si dice che Carey abbia suggerito una pattuglia di sicurezza per ragazzi.

Nel 1951, il World-Herald attribuì a Marie Wetzel, la preside della Farnam School, il merito di aver assegnato sei ragazzi al servizio di pattuglia dopo la morte del 1923. Altri a cui è stata attribuita l'idea sono stati Payne, il capitano della polizia che dirigeva l'ufficio del traffico, e Bert LeBron, un leader civico che si dice lo abbia scorporato dalla guida di un gruppo di agenti del traffico adulti volontari.

Un distintivo della pattuglia di sicurezza scolastica dalla mostra "Omaha Police: Answering the Call since 1857" al Museo di Durham nel 2017.

Ma l'anno corretto era il 1924, non il 1923. Sebbene la Wetzel e la Farnam School fossero le figure principali nel movimento di pattuglia di sicurezza, l'idea potrebbe essere germogliata nelle scuole pubbliche di Omaha dall'assistente sovrintendente Belle Ryan.